行業動態

• 揭秘！晶振如何讓服務機器人 “聰明又靈活”[2025-02-18]
• CMOS, LVPECL, LVDS有什么區別？如何選擇晶振輸出信號類型？[2024-11-28]
• 應達利76.8MHz高頻1612封裝熱敏晶體，助力智能座艙和智能駕駛[2024-11-01]
• 125MHz，155.52MHz，156.25MHz等高頻差分晶振，助力數據中心AI服務器[2024-11-01]
• 汽車系統都用到哪些型號及頻率的晶振？[2023-06-28]
• 應達利差分晶振，助力人形機器人的傳感器數據同步采集[2025-04-18]
• 應達利熱敏晶體及TCXO晶振為人形機器人提供精準時鐘信號[2025-04-18]
• AEC-Q200認證車規級晶振SMCE2016，應用汽車攝像頭，TPMS，中控主機，車載無線充等[2025-04-18]
• 2016超小封裝的車規級晶振SMCE2016，助力汽車TPMS[2025-04-18]
• 一文讀懂晶振失效的原因和解決方案[2025-04-18]
• 應達利高精度小尺寸晶振，助力人形機器人和人工智能應用[2025-04-03]
• IoT物聯網應用超小尺寸8MHz高精度低功耗晶振，精度0.1ppm[2025-04-03]
• 156MHz高頻差分振蕩器，以太網交換機常用的晶振[2025-04-03]
• 選對熱敏晶振，設備性能提升10倍！工程師必看的選型指南[2025-02-18]
• 小小熱敏晶振，為何是 5G 手機的 “靈魂組件”？[2025-02-18]
• 深度剖析！1210 封裝晶體諧振器關鍵參數與多元應用[2025-02-18]
• 采購必知：汽車各模塊適配晶振的關鍵參數與價值[2025-02-18]
• 3225封裝車規級晶振應用于行車記錄儀，頻偏±10ppm[2025-02-12]
• 高精度車規級晶振推薦，通過ST意法芯片認證，應用于汽車安全氣囊[2025-02-12]
• 32.768KHz超小尺寸封裝1610無源晶振，應用于物聯網和可穿戴設備[2025-02-12]
• 2016封裝汽車晶振應用于車載無線充[2025-02-12]
• NXP芯片平臺認證的25MHz車規晶振，用于汽車ADAS高級輔助駕駛域控制器[2025-02-12]
• 應用于USB車載充電模塊的12MHz車規級無源晶振[2024-12-19]
• AEC-Q200認證高精度小尺寸8MHz無源晶振，助力蘿卜快跑自動駕駛汽車[2024-12-19]
• 應達利2016超小尺寸50MHz溫補振蕩器TCXO，助力智能電表應用[2024-11-28]
• 智能電表用2016超小尺寸50MHz無源晶振，工作溫度-40?C ~ +105?C[2024-11-28]
• 平板電腦用超小型1610封裝32.768KHZ無源晶振[2024-11-28]
• 應達利3225封裝25M無源晶振，助力智能電表應用[2024-11-28]
• 2016超小尺寸24MHz無源晶體，助力汽車安全氣囊應用[2024-11-28]
• 數據中心的服務器對差分晶振有哪些要求？[2024-11-01]